自集團(tuán)公司“從嚴(yán)管理年”活動開展以來，荊州公司聞風(fēng)而動，多措并舉加強對成品油公路承運商的監(jiān)管，緊盯油品二次配送的過程和細(xì)節(jié)，全力唱響配送安全、油品數(shù)質(zhì)量和規(guī)范服務(wù)三部曲，初步構(gòu)建了一條、有序的油品配送高速公路。

　　念緊緊箍咒

　　該公司沿襲安全管理定期工作的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持每月派人參加荊州區(qū)域主承運商­­­----荊州順馳公司召開的配送車輛駕駛員安全例會。例會重點學(xué)習(xí)*、交通和中石化等部門下發(fā)的相關(guān)管理規(guī)定和通知要求；開展駕駛員職業(yè)道德教育，反復(fù)重申配送紀(jì)律和油品數(shù)質(zhì)量違約處罰條款；剖析近期發(fā)生的事故案例，反省當(dāng)月在油品配送過程中存在的矛盾和問題，并分析主客觀原因，做到舉一反三；對下一階段配送工作提出明確具體要求。同時，針對季節(jié)特點，采取發(fā)文件、打或發(fā)短信等形式，及時通知承運商做好安全防范工作，如春季做好防雷、防靜電、防疲勞，清明、五一期間做好防交通事故等，通過多種手段，增強承運商和駕駛員的安全意識，讓他們牢固樹立“安全就是幸福、安全就是效益、安全就是生命”的理念，時時刻刻做到居安思危、警鐘長鳴。

　　筑牢防火墻

　　配送車輛的完好狀態(tài)如何是有效完成加油站油品配送計劃的前提和保證。今年來，在該公司的大力引導(dǎo)和支持下，荊州區(qū)域承運商先后分兩次更新了5臺配送車輛，投入資金200余萬元，加之去年更新了5臺，使在營配送車輛的技術(shù)性能一下子有了質(zhì)的提升。為了保持配送車輛的完好狀態(tài)，該公司嚴(yán)格遵守配送車輛“日查、周查、月查”三級檢查制度。日查就是駕駛員明天上車前進(jìn)行檢查，做好檢查記錄，周查就是承運商開展車輛運行檢查，做好檢查臺賬，月查就是由配送部聯(lián)合安全數(shù)質(zhì)量部同承運商共同對配送車輛按照《配送車輛完好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對照檢查，檢查重點是配送車輛攜帶證照是否、接地拖帶是否接地、工具箱是否整潔有無其它容器、滅火器材是否有效、固定施封和回程鉛封是否完好以及車況車貌等，發(fā)現(xiàn)隱患，責(zé)令承運商立即整改，整改合格后，方準(zhǔn)投入運營。三級檢查制度的執(zhí)行，較好地保證了配送車輛的完好性，增加了配送運力的靈活性和機(jī)動性，有效保證了荊州區(qū)域春運春耕備耕和節(jié)假日用油高峰的油品配送需求。

　　編好防護(hù)網(wǎng)

　　油品計量交接是個敏感的話題。針對油庫流量計和配送車輛容積表之間存在的差異，防范不法駕駛員發(fā)生偷油行為，*解決部分縣市公司加油站進(jìn)油計量糾紛，5月上旬，該公司由配送部會同安全數(shù)質(zhì)量部及江陵公司數(shù)質(zhì)量管理員、加油站長代表到柳林洲油庫共同核定配送車輛付油空高，做到四方簽字認(rèn)可，并在加油站電子臺賬上對配送車輛容積表進(jìn)行校正，較好地解決了油品交接計量糾紛。

　　為了加強對配送運輸環(huán)節(jié)的監(jiān)管，從4月中旬開始，該公司由配送部、政工部和安全數(shù)質(zhì)量部組成專班，聯(lián)合開展了近20天的暗地跟車，跟車?yán)锍探?000公里，有效凈化了配送運行環(huán)境，形成了打擊駕駛員偷油的高壓態(tài)勢。

　　荊州區(qū)域承運商都是原石油公司改制企業(yè)，為了讓他們的管理與中石化相匹配，該公司對配送車輛駕駛員進(jìn)行了規(guī)范：一是規(guī)范了駕駛員著裝。區(qū)域內(nèi)3家運輸公司按照要求全部在4月中旬各自統(tǒng)一配備了駕駛員三季工作服。二是規(guī)范了配送路線。要求駕駛員按照加油站的配送路線行駛，不準(zhǔn)無故停留或繞道行駛，該部堅持利用GPS進(jìn)行在線監(jiān)控，并做好運行記錄。三是規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)操作。要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行庫站安全管理規(guī)定，自覺遵守油庫付油七步法和加油站卸油十步法，在運行途中，全神貫注，文明駕駛，確保安全。四是規(guī)范評議。堅持開展由加油站站長、油庫計量員、付油員等參加的季度駕駛員評議，并發(fā)評議通報，對連續(xù)兩次排名靠后的予以警告、連續(xù)三次排名靠后的予以淘汰，形成了優(yōu)勝劣汰的長效機(jī)制。